怎么把四轮定位的钱赚足？

旺旺

% Z. i" W) \" U7 F2016-03-16 科澳四轮定位仪

' w4 @2 t0 r0 }, Y9 ?, \四轮定位是轮胎店的“镇店之宝”，车轮跑偏了找它，轮胎磨损了也找它。但四轮定位可以解决哪些问题，各位大侠真的清楚吗？今天，小编给你一张表格，看看四轮定位的银子究竟是从哪赚来的，以便各位大侠都把四轮定位的钱赚足！   
表格一：四轮定位需要解决的故障现象及原因（一）

故障现象
故障原因
! q8 R# g4 c) c, Q汽车的偏行
7 n# q% O3 C6 g! L胎压不正常
1 e$ s' o; k# }% L2 x: N定位不正常
: @# z- |% F# e: m7 E& m# F9 c推力角过大
不适当的乘车高度
0 ^; p* i4 ]: }8 h3 e- _8 t! N轮胎或车轮尺寸不同
* D" d2 U$ H8 B+ v7 T轮胎偏磨
0 Y1 u# x& c. D% ]8 {* _& d悬挂系统故障
- l# ]. ]3 B9 Z5 \. t4 M不适当的制动间隙
损坏的或垂直度不正确的弹簧或扭力杆
转向轴弯曲
# S/ E" f# W7 ^+ U) c" V9 n0 P损坏的稳定杆
- a' l1 |  D- p' W- `动力转向阀不居中车架变形
( ?" \  ~7 _/ R! F$ i后传动轴不平衡

: y# ?& V8 l) @9 }. O
外倾角（不可调整）
内倾角不准
+ K0 R" f2 h: u+ M; f悬架高度及弹簧的垂直度
& h; H1 y4 B$ o! _控制弯曲
支柱弯曲
. X1 b% `& @6 E1 ]0 e转向节弯曲
轮毂和轴承不适当的问题

+ K1 S$ F, L7 N2 l! {, u
, I9 z, Z1 K9 P9 f2 A过早的轮胎磨损或旋转时的轮胎噪声
胎压过高
# A% H& ^7 M/ l' W不正确的轮胎定位
转向前展不对
悬架的转向系统磨损
轮胎不平衡
1 k$ ^% x, x6 P0 [/ V4 W* I7 i
7 Z! \" g/ @3 a4 F  r  K
转向噪声或过多的轮胎磨损
, L! Z6 X; @- ~3 H车辆过载/轮胎等级不对
+ o+ X: q9 x. F减震器损坏
& E# D, U- D" b& u8 l前束弧改变不等
轮胎或钢圈变形
不正确的乘车高度或弹簧高度
; }( n2 q- y# e记忆转向
4 L5 _4 \. J# O3 b# Z: I# t# |上支柱座干涉
支撑轴磨损或粘接
球头卡滞或过紧
( U) J/ R) d7 Q不平衡的动力转向
& w+ L7 E6 W) \1 ?
表格二：四轮定位需要解决的故障现象及原因（二）
* p1 V/ p2 B8 u: R
. a1 q% i+ O/ }. d7 g8 e故障现象
1 r6 ]2 b9 M+ l' n故障原因
车辆的摆动
不正确的车轮定位
不正确车高和垂直度
+ @4 D) N4 L3 r) F4 T& S不正确的轮胎气压
+ `8 c. @/ r' Q3 `摩擦半径/车轮不平衡
& j1 T; E- l$ ]) f磨损的转向组合
轮胎不匹配或质量有问题
支撑杆或控制臂付套磨损
  ~# A0 K5 [3 t悬架部件磨损
/ |/ [/ H/ o8 x3 {, K, {4 _$ g9 R负的后倾角
损坏的弹簧
碰撞过的转向系统
' |1 O2 S& A, U- m9 x! }减震器磨损或损坏
3 n$ {6 e* H: `! l/ }: T1 @2 S齿条与转向小齿条位置不对
: U4 x0 n) ]4 v" m0 u7 r稳定杆损坏
- L, L. p# f5 l3 i
( K( b. u, Z- H, o0 e4 o6 d
. r" R& L# f; R转向沉重
前轮胎压过低
6 U4 ]$ Z+ ~) \$ a后倾角过大
动力转向缺油或皮带松
4 B; c: X. j8 A0 S转向齿轮损坏或调整不当
动力转向泵损坏
球头过紧或卡住
2 ~- {7 j/ z/ x- |0 ]& z) v悬架损坏转向节或支柱损坏


& f8 }1 K+ p- Y4 N2 Z7 w汽车的前轮震摆
轮胎不平衡
轮胎失圆
9 @- @% k& Y2 q  ]轮圈过度偏心
轮胎轴承磨损或过紧
转向节或悬架部件磨损
齿条、小齿轮或齿轮箱过紧
过多的正后倾角
% W  x! ~% I% G1 D. K转向齿轮磨损或调整不当
: p% j$ A" O  k( s转向轴连接过松或过紧
- e5 g1 A  Z7 x/ L2 I
5 S+ C( p4 k; m, e, r
4 W3 K" \( H2 `% \8 L扭力的偏行
4 C4 v  e- P0 Y# h/ u, y5 t- D车轴不等长
' P8 R" x0 W5 t6 ?% r8 [" r加速时碰巧不相等的车轴角
损坏或松动
超过规定的内倾角和包容角
传动系定位不正确
表格看似简单，信息很多，需要各位大侠好好思考和记忆。四轮定位的利润不能丢，大家赶紧行动起来吧！
, L+ T. n5 c6 Y' |8 t) C0 c( I, S

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