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四轮定位车辆调整案例-丰田RAV4

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发表于 2016-12-17 11:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 丰田 » 丰田RAV4(进口)
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:车辆近期发现自己的车子开始有轻微向右跑偏趋势了。
( M: _5 }  ~) K1 D2 d: a
* j' J: G" @/ i9 @( S# h故障诊断:1.由于中国路面是右边低,左边高,然后逆向行驶试车,车辆向左跑偏,排除道路引起的跑偏。7 V, S2 W8 }# [" Z4 P* ^0 Q/ F

1 D/ ~: ~) A1 f9 a                2.进行前轮轮胎左右换位,换位后车辆还是向右跑偏,排除是轮胎的问题。0 }6 O' `9 p/ x

. C; F' n5 T* M. _. F              3.检查悬挂系统均没有松旷变形等问题。# m1 g* b7 Q# D; K
+ `0 K$ E; H# \& K1 T; y
              4。进行四轮定位参数测试。
, z- x( I* l) T
' }, u1 Q2 x9 g( Y4 n2 s+ [8 F处理过程:师傅在专业的进行四轮定位测试。
3 d2 X: R$ Z9 A# ~+ \7 v4 \) O5 N6 D( @" r7 o5 S. F1 U
标准流程:+ j( J; S! ]- \2 Z+ M3 p3 _# I3 J) c
师傅在引导车辆入位。
: c! t# z: t( j3 A( \! H7 L1 F! w: s' }
( V) ?7 x# g  H& I: l: z% U
车辆开到转角盘上,进行底盘放松工作。
7 m1 ^: u0 Y, T+ P4 s% ]$ _% r4 C% x/ x# ~3 V+ _
高进度目标盘安装。" `1 Y( c  \, ^# Q: D& ^, P

+ ~) z3 |* V: F1 u
4 z7 F$ r8 K" p3 F进行动态推车测量,保证测量更精准。
  r* E  G9 |/ i$ N# }2 F1 k( X6 p1 Y* Q. n' i5 ]2 o/ s
打方向进行主销测量。8 ]% f4 d; g; B7 Q7 x0 G8 y: ?

( O9 @9 x% D2 Y2 I8 Q% b
1 }4 I& M" {4 |: C进行脚刹车、方向盘固定器安装,确保车辆测量数据的精准性及调整后方向盘的正直性。
( B3 p- r$ M# H3 K! Z0 @
. K: [2 i. o6 U0 h/ n& E9 Z& i: b" V* P
进行数据调整! b+ c: s5 L4 W( o

/ f! L- x# g* ^  W8 i# _( g. x# z2 f0 G
处理结果:) e8 Q8 i2 H" ^4 b6 u" f+ D& k
经过各参数调整后,试车故障消失。
8 t0 q4 `- D7 t6 U7 z, w6 M

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