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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。
5 x/ i8 A; f' S$ R, Q% p. d& a$ N( w7 [" E4 }9 }( x# @. ]% A
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
6 ]4 C0 F3 Q: r$ P( n                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。
  M( G( V+ d( `+ }                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。
# {" Q7 _2 O; c' z, v                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。
6 Q3 P! e% u7 V1 D- I. r7 o处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。
5 z* S1 l+ V  k" c" l3 W/ m+ i" _, L9 s5 U: c
调整后数据% l0 r1 z$ H( ]2 q
9 X# F" i5 k% @1 f: q6 Z4 a( y& U

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