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[刹车系统] 汽车维修与保养

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发表于 2016-4-27 21:28:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1/6购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》~其中会提到车辆的保养周期~一般来说除掉首保之外~德系车一般为7500公里,日系车一般为5000公里为其保养周期~在保养手册上会有公里数和需要维护的项目~需要自己记录里程~现在也有些车会有提示保养的指示灯~当该灯亮起时提示该保养了~如图~
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; j6 U3 E4 A7 U' L2 m2/6除此之外~日常还需要车主自己经常检查下面的项目和进行相关的保养~
; E) t0 B0 D/ X9 k  e+ g/ {% _首先是发动机机油检查~将车辆停放在水平的路面上~将车彻底冷却~拔出游标尺检查机油量~油亮如果在F和L两个标线之内~则属于正常范围~若低于L位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于F位。位置如图~
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3/6其次是冷却液检查~: W( w5 M+ C5 \( e
发动机在热机状态时~千万不要打开散热器盖~否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤~等发动机充分冷却后~检查冷却液的液面应处于满位和低位之间~否则应加注冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位~如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查~
( j9 Z& ]* s2 x7 a8 A+ C7 \位置如图~~
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4/6还有就是玻璃水的检查~~
9 C$ d& u% ?* y5 J/ T9 \; P4 U如图位置所示~应保持最低限~否则在擦洗玻璃时会烧毁水泵~~, b8 C$ o# ~4 i) [4 k' m" d6 B
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5/6刹车泵油液面的检查~& e$ x! g! @& V7 p+ R! h. u, p
液面介于高,低液面间则表示正常~如果低于标准线~则可能会引起制动失灵~~6 g) d. {5 L, h  ?

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6/6剩下的就是比较比较不起眼的皮带~~
1 r- ~8 z' T6 }4 s  q- l' D# b启动发动机或平时驾驶车辆时~皮带发响~一种情况是皮带长期没有检查调整造成~按正常标准调整即可~另一种情况是皮带老化~需更换~否则可能会造成气门损坏~
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