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四轮定位车辆调整案例-福克斯吃胎

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发表于 2016-12-1 14:50:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
案例分享
所属车型: F » 福特 » 福克斯三厢
前轮悬挂: -
后轮悬挂: -
轮胎类型: -
行驶里程: -
所在城市: -
处理方案:
客户描述:新车跑了8000公里,发现两后轮有明显吃胎现象。& f$ z/ N7 F4 K3 D, B& V- K
, \$ l- n  a+ J, R
检查过程:1.询问客户是否有前后调换过轮胎,客户说没有,买了之后什么都没有动过,今天来保养发现后轮有明显的吃胎现象。
3 J0 S! O0 T- _+ X) y                2.检测轮胎气压,在标准范围内2.5个压。
# A7 c1 T, J' z                3.检查底盘悬架有无变形,胶套有无老化损坏,经检查都没有问题。
1 a5 K( P1 U5 u, x. A5 k                4.进行四轮定位检测,发现后轮前束角数据不正确。; s  w& S1 a, i2 ^; b4 j
处理方案:进行四轮定位调整,由于此车后悬挂是多连杆,并配有调整凸轮,把数据调整到合理的范围内,试车故障消失。
0 d/ e  H7 i9 q/ N/ a" i' {  ^  |  Z( Y5 S2 k1 U  r. J1 [
调整后数据1 V8 u# r% E9 i1 D* B9 i$ K; w' j
1 D  g  v! l+ M* f8 f

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